L'histoire de LIGHTWEIGHT - caractérisée par des temps au tour rapides et des succès

2022

Respekt an BMW ! Der neue G80 M3 / G82 M4 ist eine Waffe !

LIGHTWEIGHT hat jedoch noch Stellschrauben gefunden um das Auto zu optimieren. Noch ist das Produktprogramm nicht vollumfänglich; doch daran arbeiten wir mit Hochdruck !

2021

Eine Ära geht zu Ende. Der M2 Competition wird nicht mehr gebaut. Aus diesem Anlass hat LIGHTWEIGHT die FINALE EDITION gebaut; einfach mal um zu zeigen "was so geht". Die Begeisterung rund um das Auto ist enorm ! So enorm das es sogar ein 1:18 Modell von dem einmaligen Fahrzeug gibt ! (LINK)

2020

Für viele eine "Enttäuschung"; für LIGHTWEIGHT eine Chance abermals zu zeigen was in Ihnen steckt ! Der F40 M135i von BMW erfüllte nicht die Erwartungen die der F20/F21 M140i mit sich gebracht erfüllt. Ein "Trick" und viel Know How hat geholfen ! (LINK)

2019

Das eigentliche Thema "Abgasanlagenbau" wurde längst erweitert und durch die intensive Arbeit mit nahmhaften Herstellern eine eigene Produktpalette kreeirt. Durch den Neubau eines Firmensitzes mit Showroom, Werkstatt im absoluten State of the Art Design und Lupenreinem Arbeitsumfeld werden die Fahrzeug der Marke BMW umgerüstet. Immer die Performance im Blick. (LINK)

2018

Einen SUV zu optimieren bringt nichts ?

Incorrect ! LIGHTWEIGHT rend simplement le X4 35d 8,54 secondes plus rapide qu'un Audi Q7 V12 TDT, qui a réalisé un temps de référence de 1: 51,23. Un autre record pour LIGHTWEIGHT - SUV le plus rapide au Sachsenring ! (LIEN)

2017

Fixé par l'objectif de faire rouler une BMW en moins de 1h30 au Sachsenring, un M2 avec un moteur S55 (à l'époque encore en avance sur BMW) a été construit et allégé de 200 kilos. La "RSE" était née - le record était battu ! (LIEN)

2016

Nachlegen war beim BMW M4 F82 nötig. Am Ende haben wir den LIGHTWEIGHT LW M4 nochmal um ganze 2,49 Sekunden schneller gemacht um wieder den Titel "schnellster BMW am Sachsenring" mit 1:30,49 führen zu dürfen. (LINK)

2015

Avec la BMW M4 F82, BMW a fourni une base parfaite pour LIGHTWEIGHT.

Auch dort haben wir wieder eine tolle Fahrmaschine die den Rekord als schnellster BMW am Sachsenring mit 1:32,98 erzielt hat, gebaut. (LINK)

2014

In 2014 vertiefte man die Verbindung mit BILSTEIN als Entwicklungspartner und es wurde ein 435i Projektfahrzeug zusammen aufgebaut. Schnell und Komfortabel sind auch noch heute Attribute mit denen man LIGHTWEIGHT verbindet.

(LIEN) Voitures de sport Autobild

2013

Auch in 2013 stand ganz klar fest: LIGHTWEIGHT gibt Gas !

Basé sur une BMW F21 M135i, le test de comparaison Autobild Sportscars (LINK) a réalisé le meilleur temps au tour de 1:37.85 au Sachsenring.

2012

In 2012 gab es einen schönen Bericht in der Autobild Sportscars unter dem Namen Playmobil (LINK)

Ici, un Coupé 1 Série M LIGHTWEIGHT a été testé et comparé au véhicule de série. La conclusion : le réglage comme il se doit !

Auch war 2012 die Geburtsstunde unseres ersten Spoilerschwertes.

2011

En 2011, nous avons pris une BMW Série 1 M Coupé et l'avons présentée comme le premier véhicule complet LIGHTWEIGHT. Le Coupé LIGHTWEIGHT optimisé a fait une impression immédiate.

Im Dezember stand es dann als Clubsportvariante auf der Essen Motor Show.

2010

Im Juli 2010 fingen wir an die Erste LIGHTWEIGHT Titan Abgasanlage für den E46 M3 zu bauen. Mit unserem BMW M3 E46 CSL haben wir dann auch auf der Messe Essen teilgenommen.