Fahrzeugspezifischer Kit für BMW F2x/F3X mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema
F22 220D LCI, F22 M240i, F23 220d, F23 M240i,
Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel
Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet
Das Kupplungssystem bleibt original
Rennmässige Optik
Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schaltknaufs dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm
Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel
Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3/6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet
Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt
Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens
Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar
Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss für den Einbau modifiziert werden
Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen frei wählbar
Gerne verbauen wir diesen Artikel in unserer Fachwerkstatt in D-35764 Sinn-Fleisbach für Sie. Am Ende des Bestellprozesses haben Sie die Möglichkeit unter "Abholung im Geschäft" den Punkt "Montage" auszuwählen. Wir melden uns bei Ihnen bezüglich eines unverbindlichen Angebotes und Terminabstimmung.